Sehr geehrte Damen und Herren, sehr geehrter Vorstand und Aufsichtsrat,
mein Name ist Tilman Massa, ich spreche für den Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre. Mit den uns übertragenen Stimmrechten fordern wir von Hensoldt eine Abkehr von Rüstungsgeschäften mit Ländern, die Menschenrechte verletzen oder in völkerrechtswidrige Kriegshandlungen verstrickt sind. Ich habe dazu einige Fragen an Sie:
Herr Müller, in einem Interview lobten Sie neulich Klimaaktivist:innen in Deutschland, da deren Aktionen zeigen würden, was an Freiheit und Protest in Deutschland möglich sei, im Gegensatz zu Ländern wie der Türkei. Wenn Sie die Meinungs- und Versammlungsfreiheit in der Türkei stark eingeschränkt sehen, wie rechtfertigen Sie dann Ihren Vertriebsstandort in der Türkei? Weiterlesen
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Sehr geehrte Damen und Herren, sehr geehrter Vorstand und Aufsichtsrat von Adidas,
zunächst möchte ich Ihnen – vielleicht unerwartet – ein kleines Lob aussprechen. Das Ihre Hauptversammlung physisch und nicht nur virtuell stattfindet betrachten wir als wichtig und gut! Andere Unternehmen führen nur noch virtuelle Hauptversammlungen durch, was die Möglichkeit für kritische Nachfragen nimmt.
Mein Name ist Vivien Tauchmann und ich stehe hier in meiner Rolle als Vertreterin der Kampagne für Saubere Kleidung – Clean Clothes Campaign Germany und im Besonderen des Bündnisses der Kampagne Pay Your Workers, die von mehr als 280 Gewerkschaften und Organisationen weltweit getragen wird und mit der wir von großen Bekleidungsunternehmen, wie Adidas, fordern ein verbindliches Abkommen zu unterzeichnen, was die Sicherung von Löhnen, Abfindungen sowie die Vereinigungsfreiheit und Tarifverhandlungen in der Textil-, Bekleidungs-, Schuh- und Lederindustrie gewährleistet. Weiterlesen
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Proteste von Fridays for Future anlässlich der virtuellen Hauptversammlung der BMW AG am 11. Mai 2023
Pressemitteilung von Fridays for Future München vom 11.05.2023
Anlässlich der BMW-Hauptversammlung protestierten Klimaaktivist*innen am 11.05. mit einem 28 Meter großen Kreidebild im Olympiapark. Trotz Wind und Regen versammelten sich 30 Aktivist*innen am Nachmittag auf dem Coubertinplatz, unweit der BMW-Welt, wo Vorstand und Aufsichtsrat die Hauptversammlung abhielten.
Aktion, Alisa Odobasic, erklärt: „BMW hat Greenwashing perfektioniert! Offiziell bekennt sich das Unternehmen zum Pariser Klimaabkommen, praktisch lobbyieren sie gegen jede sinnvolle Klimaschutzmaßnahme, wie ein Bericht der InfluenceMap zeigt. Diese Heuchelei lassen wir nicht durchgehen.“
Auf der Hauptversammlung konfrontierten Romy Karolus und Ronja Hofmann von Fridays for Future München die Aktionär*innen mit den Vorwürfen. Weiterlesen
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Rede von Romy, Fridays for Future München, auf der virtuellen Hauptversammlung der BMW AG am 11.05.2023
Ich bin Romy von Fridays For Future München.
BMW ist als einer der größten Automobilkonzerne weltweit schonmal grundsätzlich schwer mit einer nachhaltigen und umweltgerechten Zukunft vereinbar und damit ein Angriffspunkt der Klimagerechtigkeitsbewegung. Aber auch unabhängig davon, ob das Auto eine Zukunft hat, serviert BMW jedem, der ein Stück an der dreisten Greenwashing-Kampagne des Konzerns vorbeischaut, die Kritikpunkte auf dem Silbertablett: BMW – Freude am Fahren. Richtung Klimakatastrophe.
Im Jahre 2023 muss aber natürlich auch BMW Maßnahmen treffen und Schritte Richtung Klimaneutralität und Nachhaltigkeit gehen. Und das passiert auch, bei unserer Recherche haben wir drei Punkte gefunden, die positiv hervorstechen:
Erstens: alle Werke werden aktuell bereits mit 100% erneuerbaren Energien betrieben. Weiterlesen
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Sehr geehrte Damen und Herren, sehr geehrter Vorstand und Aufsichtsrat,
mein Name ist Tilman Massa, ich spreche für den Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre. Mit den uns übertragenen Stimmrechten fordern wir von Adidas deutliche effektivere Maßnahmen für die Umsetzung von Sozialstandards in den Textillieferketten von Adidas ein.
Wir haben einen Gegenantrag zu Ihrem Vorschlag zur Verwendung des Bilanzgewinns eingereicht, den ich hiermit auf formal stelle.
Wir schlagen vor: Ein höherer Teil des Bilanzgewinns sollte für effektive Maßnahmen verwendet werden, um strukturelle Probleme in den Lieferketten von Adidas zu lösen, damit grundlegende Arbeitsrechte und Sozialstandards gewahrt werden können.
Hohes Risiko von Lohndiebstahl in den Lieferketten von Adidas
Abfindungs- und Lohndiebstahl und die Verletzung grundlegender Gewerkschaftsrechte sind seit langem Probleme in den globalen Textil-Lieferketten, die sich für die Beschäftigten seit der Pandemie nochmal verschärft haben. Weiterlesen
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Sehr geehrter Herr Blume, sehr geehrte Vorstandsmitglieder, sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre,
mein Name ist Haiyuer Kuerban, ich bin Uigure und lebe seit 17 Jahren in Deutschland. Ich repräsentiere Uiguren weltweit, die alles verloren haben, auch ihre Familienangehörigen.
In meiner Heimat Ostturkistan, wie wir Uiguren dazu sagen, bekannt auch als uigurische autonome Region Xinjiang, betreibt die chinesische Regierung ein gesellschaftliches Experiment, das seinesgleichen sucht. Innerhalb kürzester Zeit hat die chinesische Regierung dort einen Hightech-Überwachungsapparat installiert, der biologische und persönliche Daten rund um die Uhr auswertet. Das Ziel: Alles, was im Verdacht steht, uigurisch zu sein, einschließlich der Bevölkerung, soll ausgelöscht werden, und zwar möglichst so, dass es nach außen hin niemand merkt. Weiterlesen
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Rede von Kendyl Salcito, Geschäftsführerin der Menschenrechtsorganisation NomoGaia
Sehr geehrte Damen und Herren, sehr geehrter Vorstand, sehr geehrter Aufsichtsrat,
mein Name ist Kendyl Salcito, ich bin Geschäftsführerin von NomoGaia und Mitverfasserin des Berichts „Driving Force“. In diesem Bericht verbinden wir die Lieferketten der Automobilindustrie mit der Region Xinjiang, wo Verbrechen gegen die Menschlichkeit begangen werden.
Sie wollen die westliche Autoindustrie in das Zeitalter der Elektroautos führen. Sie investieren in großem Umfang in eine grüne Zukunft. Ihre Strategie priorisiert China, dann folgen Europa und Nordamerika. China hat die Umstellung auf E-Autos vorgeschrieben. China ist nun Ihr größter Einzelmarkt, mit über einem Drittel Anteil an Ihrem weltweiten Absatz und 38 Prozent der Produktionsanlagen. Weiterlesen
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Auszüge aus der spontanen Impulsrede von Tobi Rosswog, u.a. Mit-Initiator des Projekthauses AMSEL44 in Wolfsburg:
„… ich danke Olli (Dr. Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Group und von Porsche) für seine Ausführungen, wobei einiges klar gestellt werden muss:
Es braucht weniger Emotionen bei der Diskussion rund ums Auto! Das fordert Olli immer wieder in der Presse. Und da sind wir beieinander. Das braucht es: Weniger Emotion – mehr Ratio. Denn rational betrachtet, ergibt das Auto keinen Sinn.
Einige Zahlen verdeutlichen dies: 8 bis 9 Tote täglich, über 1.000 Verletzte. Wäre ein anderes Verkehrsmittel so dramatisch gefährlich, würde es sofort verboten werden. Weiterlesen
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