Der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre beantragt, die von Vorstand und Aufsichtsrat vorgeschlagene Verwendung des Bilanzgewinns abzulehnen.
Begründung:
Vorstand und Aufsichtsrat schlagen vor, den Bilanzgewinn des Geschäftsjahres 2025 in Höhe von 461,5 Mio. Euro vollständig an die Aktionärinnen und Aktionäre auszuschütten.
Wir halten dies vor dem Hintergrund der finanziellen Situation und der strategischen Herausforderungen der Porsche Automobil Holding SE für nicht überzeugend.
Die Porsche SE weist weiterhin eine Nettoverschuldung von rund 5,1 Mrd. Euro aus. Zugleich verfolgt die Gesellschaft das Ziel, ihr Beteiligungsportfolio weiter auszubauen und neue Investitionsfelder zu erschließen. Im Geschäftsjahr 2025 wurden weitere Beteiligungen eingegangen, zudem wurde Anfang 2026 eine Investition von 100 Mio. Weiterlesen
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Volkswagens Klimastrategie gerät erneut in die Kritik: Anlässlich der Hauptversammlung der Volkswagen AG am 18. Juni 2026 erhöhen Menschenrechts- und Umweltorganisationen den Druck auf den Konzern: FIAN, Survival International, Misereor, GfbV sowie der Dachverband der Kritischen Aktionäre fordern Volkswagen auf, das von ihnen finanzierte Kohlenstoffprojekt „Longido and Monduli Rangelands Carbon Project“ in Tansania zu stoppen. Die Organisationen werfen Volkswagen vor, seine Klimabilanz auf Kosten der Rechte indigener Maasai-Gemeinden verbessern zu wollen.
Auf der Hauptversammlung werden Vertreter*innen der Organisationen gemeinsam mit einer Vertreterin der Maasai über die konkreten Auswirkungen des Projekts vor Ort berichten. Sie berichten über drohende Einschränkungen traditioneller Weidewirtschaft sowie über fehlende Berücksichtigung von Frauen und Jugendlichen. Weiterlesen
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sehr geehrte Mitglieder von Vorstand und Aufsichtsrat,
ich spreche heute für den Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre.
Der folgende Redebeitrag wurde uns von Italo Kant von der brasilianischen, pastoralen Landkommission CPT von Minas Gerais (CPT-MG) übermittelt. Ich werde ihn stellvertretend vortragen.
„Die brasilianische pastorale Landkommission CPT von Minas Gerais (CPT-MG) und die Franziskanische Aktion für Ökologie und Solidarität (AFES) begleiten seit Jahren die Beschwerden der Bewohnerinnen und Bewohner der Region von Araxá. Unsere Organisationen haben Dokumentationsprozesse, öffentliche Lobbyarbeit und die Verteidigung der Rechte betroffener Gemeinschaften unterstützt und so dazu beigetragen, die nationale und internationale Aufmerksamkeit für die angeprangerten Verstöße zu erhöhen. Weiterlesen
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Pressemitteilung des Dachverbands der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre zur Hauptversammlung der TRATON SE am 16.06.2026
Der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre konfrontiert den deutsche Lkw-Hersteller TRATON SE auf seiner virtuellen Hauptversammlung morgen mit Fragen zu den schwachen Verkaufszahlen bei Elektro-Lkw und zu Wettbewerbsrisiken. Die Lkw-Tochter von Volkswagen könnte in einem sich rasch wandelnden Markt den Anschluss verlieren.
„Was uns wirklich beunruhigt, ist, dass genau dieselben schädlichen Lobbying-Praktiken, die wir bei TRATON in den USA beobachtet haben, nun auch nach Europa übergreifen“, sagt Markus Dufner, Geschäftsführer des Dachverbands. „Die deutschen Lkw-Hersteller stehen vor einer entscheidenden Wettbewerbsherausforderung. Während die Nachfrage nach Elektro-Lkw wächst und neue Wettbewerber auf den Markt drängen, verkauft TRATON Elektro-Lkw nur in begrenzten Stückzahlen und betreibt Lobbyarbeit gegen Vorschriften, die Investitionssicherheit schaffen und die Einführung beschleunigen sollen. Weiterlesen
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Sehr geehrte Damen und Herren, sehr geehrter Vorstand und Aufsichtsrat,
ich spreche heute für den Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre.
Bereits im vergangenen Jahr haben wir deutliche Kritik am Einstieg der Mediterranean Shipping Company, kurz MSC, bei der HHLA geäußert. Damals wurde uns vermittelt, dass der Einstieg Stabilität, Zukunftsinvestitionen und Wachstum sichern solle.
Heute, ein Jahr später, sehen wir eine Entwicklung, die unsere damaligen Sorgen bestätigt.
Denn aus dem Einstieg eines Großaktionärs ist inzwischen faktisch die vollständige Machtübernahme geworden.
Die Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft hält inzwischen über 95 Prozent der Aktien und hat Anfang Januar 2026 ein Squeeze-out-Verlangen angekündigt. Minderheitsaktionärinnen und Minderheitsaktionäre sollen also gegen Barabfindung ausgeschlossen werden. Weiterlesen
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Die brasilianische Bundesstaatsanwaltschaft MPF und die Landesstaatsanwaltschaft des Bundesstaates Ceará MPCE haben am 9. Juni 2026 vor dem zuständigen Bundesgericht von Ceará eine öffentliche Zivilklage eingereicht, um Unternehmen und Behörden für die Rodung von 50,72 Hektar Atlantischem Regenwald auf dem Flughafengelände des Internationalen Flughafens Pinto Martins in Fortaleza, Bundesstaat Ceará, zur Verantwortung zu ziehen. Die Beklagten sind: Fraport Brasil S.A., Aerotrópolis Empreendimentos S.A., die landesstaatliche Umweltbehörde Semace, die Nationale Zivilluftfahrtbehörde (ANAC), die Brasilianische Flughafeninfrastrukturgesellschaft (Infraero) und die Bundesebene.
Fraport-Flughafen in Brasilien (hier: Porto Alegre). Foto: Christian Russau
Die Klage der brasilianische Bundesstaatsanwaltschaft MPF und die Landesstaatsanwaltschaft des Bundesstaates Ceará MPCE weist – so die diesbezügliche Pressemitteilung von Bundes- und Landesstaatsanwaltschaft – auf „schwerwiegende Unregelmäßigkeiten bei der Umweltgenehmigung hin, die von der staatlichen Umweltbehörde (Semace) durchgeführt wurde“. Weiterlesen
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Letzte Hauptversammlung der HHLA AG vor dem Squeeze-out: Markus Dufner präsentiert in seiner Rede einen KI-generierten Cartoon, in dem der MSC-Raubfisch das HHLA-Fischchen verschlingt.
Rede auf der Hauptversammlung der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) am 11.06.2026
Sehr geehrter Herr Eijsink, sehr geehrter Herr Vitt, sehr geehrte Mitglieder des Vorstands und des Aufsichtsrats, sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre!
Mein Name ist Markus Dufner. Ich spreche heute zu Ihnen als Geschäftsführer des Dachverbands der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre. Gemeinsam mit unseren 29 Mitgliedsorganisationen sowie unseren Kooperationspartnern aus den Bereichen Umwelt und Menschenrechte vertreten wir einen Teil der organisierten Zivilgesellschaft. Als Mitglied der Klimaallianz Deutschland stehen wir zudem hinter einem breiten Bündnis von 155 Organisationen, die eine klare Botschaft eint: Wirtschaftlicher Erfolg darf niemals zulasten von ökologischer Nachhaltigkeit, sozialer Gerechtigkeit und demokratischer Teilhabe gehen. Weiterlesen
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Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre, sehr geehrte Mitglieder von Vorstand und Aufsichtsrat,
ich spreche heute für den Dachverband der kritischen Aktionärinnen und Aktionäre.
RENK präsentiert sich als Unternehmen, das Verantwortung übernimmt – für Menschenrechte, Umweltstandards und eine nachhaltige Unternehmensführung.
Der Geschäftsbericht verweist auf die Allgemeine Erklärung der Menschenrechte, die Kernarbeitsnormen der Internationalen Arbeitsorganisation, die OECD-Leitsätze für multinationale Unternehmen sowie den UN Global Compact. Darüber hinaus bekennt sich RENK zu den Zielen des Pariser Klimaabkommens und zur Begrenzung der globalen Erwärmung auf 1,5 Grad.
Diese Grundsätze und Zielsetzungen sind natürlich ausdrücklich zu begrüßen.
Doch entscheidend ist nicht, welche Standards und Ambitionen formuliert werden, sondern wie deren Umsetzung nachgewiesen wird. Weiterlesen
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