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Hapag-Lloyd AG Menschenrechte Hauptversammlung 2026 Governance

„Hapag-Lloyd muss den Buchungsstopp für Kuba zurücknehmen“: Rede von Markus Dufner

Hapag-Lloyd-Vorstandsvorsitzender Rolf Habben Jansen bei seiner Rede auf der virtuellen Hauptversammlung der Hapag-Lloyd AG

Hauptversammlung der Hapag-Lloyd AG am 20.05.2026: Zehrt die Dividende die Liquidität für notwendige Investitionen auf? Welche Risiken birgt die Übernahme der ZIM Integrated Shipping Services? Wie ist es um die Sicherheit von Hapag-Lloyd-Schiffen an der Straße von Hormuz bestellt? Wie vermeidet die Hapag-Lloyd die Kollision von Schiffen mit Walen?

Sehr geehrter Herr Habben Jansen, sehr geehrter Herr Gernandt,

mein Name ist Markus Dufner. Ich bin Geschäftsführer des Dachverbands der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre. Mit unseren 29 Mitgliedsorganisationen sowie Kooperationspartnern aus den Bereichen Umwelt und Menschenrechte repräsentieren wir einen Teil der Zivilgesellschaft. Weiterlesen

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Uniper SE Hauptversammlung 2026

„Fossiles Weiter-So im Widerspruch zu Unipers eigenen Transformationszielen“: Rede von Moritz Leiner, urgewald

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich heiße Moritz Leiner, ich arbeite bei der gemeinnützigen Umwelt- und Menschenrechtsorganisation urgewald und vertrete hier heute den Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre.

Ich schließe mich mal meinem Vorredner Mattias Bachmann an und möchte bezüglich Ihrer fossilen Geschäfte dabei noch auf einige weitere Aspekte eingehen:

Unipers strategische Priorität ist laut eigener Aussage an erster Stelle die Dekarbonisierung der Geschäftsaktivitäten… und dann erst: bei gleichzeitiger Gewährleistung einer zuverlässigen Energieversorgung. Doch anstatt einen klaren Ausstiegsplan für fossiles Gas innerhalb des eigenen Portfolios zu entwickeln, richtet Uniper seinen strategischen Fokus zunehmend auf den Ausbau des fossilen Gasgeschäfts. Das haben Sie heute ja auch kräftig betont. Weiterlesen

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Hapag-Lloyd AG Pressemitteilung Hauptversammlung 2026 Governance

Hapag-Lloyd soll Kuba-Buchungsstopp zurücknehmen

Pressemitteilung zur Hauptversammlung der Hapag-Lloyd AG am 20. Mai 2026

Der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre sieht vorauseilenden Gehorsam gegenüber völkerrechtswidrigen US-Sanktionen und hinterfragt Rolle von Kühne Holding und Stadt Hamburg.

Hamburg / Köln, 19.05.2026 – Auf der morgigen Hauptversammlung der Hapag-Lloyd AG verurteilt der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre die jüngste Entscheidung des Vorstands, sämtliche Buchungen nach Kuba zu stoppen. Der Verband sieht darin eine Verletzung des Völkerrechts, die Missachtung europäischer und deutscher Außenwirtschaftsprinzipien sowie einen eklatanten Mangel an unternehmerischer Souveränität.

Markus Dufner, Geschäftsführer des Dachverbands, kritisierte das Einknicken der Reederei vor einem US-Dekret der Trump-Administration. „Durch die einseitige Unterwerfung unter die Blockadepolitik Washingtons agiert das deutsche Traditionsunternehmen Hapag-Lloyd als verlängerter Arm fragwürdiger Gesetze.“ Weiterlesen

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Uniper SE Pressemitteilung Hauptversammlung 2026

Uniper: Fossile Expansion trotz Klimakrise und Milliardenrisiken

Anlässlich der morgigen Hauptversammlung von Uniper kritisieren die Organisationen urgewald, Deutsche Umwelthilfe und der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre abgesenkte Klimaziele, die fortgesetzte Ausrichtung des Konzerns auf fossiles Gas sowie steigende Investitionen in LNG-Infrastruktur und neue Gaskraftwerke.

Trotz eigener Dekarbonisierungsziele baut Uniper sein fossiles Gasgeschäft weiter aus. Die Investitionen in den Gasbereich stiegen 2025 deutlich an, gleichzeitig wurden Klimaziele abgeschwächt und neue LNG-Lieferoptionen etwa aus den USA, Argentinien und Kanada verfolgt. Kritisiert werden dabei neben den hohen wirtschaftlichen Risiken insbesondere Umweltzerstörung, Fracking sowie Menschenrechtsverletzungen entlang der Lieferketten.

Sascha Müller-Kraenner, Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe, sagt: „Trotz der sich dramatisch beschleunigenden Erderhitzung plant Uniper den Abschluss neuer LNG-Lieferverträge – mit gravierenden Folgen für Mensch und Natur in Argentinien, Kanada und den USA. Weiterlesen

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Deutsche Bank AG Hauptversammlung 2026

Ohnehin schwache Richtlinien noch weiter abgeschwächt: Unsere Gegenanträge

Zu Tagesordnungspunkt 3: Entlastung der Mitglieder des Vorstands für das Geschäftsjahr 2025

Der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre beantragt, den Mitgliedern des Vorstands die Entlastung zu verweigern.

Begründung:

Der Vorstand der Deutschen Bank AG wird seinem eigenen Bekenntnis zur Einhaltung internationaler Klimaziele und Sustainable Finance nicht gerecht. Im Gegenteil: Die Deutsche Bank finanziert die Zerstörung von Bergen, Meeren und Klima.

Kein konsequenter Ausschluss von Mountaintop Removal

Die Deutsche Bank hat sich im Mai 2025 an der Ausgabe einer Anleihe für den Schweizer Bergbaukonzern Glencore beteiligt.[1] Einem Unternehmen, das seit Jahren an den verschiedensten Orten der Erde zeigt, dass es sich weder für Klima-, noch für Umwelt oder den Schutz von Menschenrechten interessiert. Weiterlesen

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BMW AG Rohstoffe – im Konflikt mit Menschenrechten Lieferkettengesetz Hauptversammlung 2026

BMW muss mehr Tempo bei der Umstellung auf batterieelektrische Fahrzeuge machen: Rede von Markus Dufner

Die bekannten Tücken virtueller Hauptversammlung erlebt auch BMW: Unterbrechungen gleich zu Beginn der Aussprache für eine halbe Stunde

Sehr geehrter Herr Zipse, sehr geehrter Herr Dr. Peter,
sehr geehrte Damen und Herren vom Vorstand und Aufsichtsrat,
sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre,

mein Name ist Markus Dufner. Ich bin Geschäftsführer des Dachverbands der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre. Mit unseren 29 Mitgliedsorganisationen sowie Kooperationspartner aus den Bereichen Umwelt und Menschenrechte repräsentieren wir einen Teil der Zivilgesellschaft. Zudem ist der Dachverband Mitglied der Klimaallianz Deutschland mit 155 Mitgliedsorganisationen.

Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre, BMW steht im Vergleich zu Volkswagen und Mercedes-Benz besser da. Dennoch müssen wir auf der heutigen Hauptversammlung eine Reihe von heiklen Punkten ansprechen. Weiterlesen

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Deutsche Börse AG Hauptversammlung 2026

„Interessenskonflikte bei Ratings und Stimmrechtsberatungen“: Rede von Tilman Massa

Sehr geehrte Damen und Herren,
sehr geehrter Vorstand und Aufsichtsrat,

mein Name ist Tilman Massa, ich spreche für den Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre. Mit den uns übertragenen Stimmrechten fordern wir von der Deutschen Börse deutlich effektivere Maßnahmen für den Schutz von Umwelt und Menschenrechten ein. Gerade Sie tragen eine große Verantwortung, dass Sustainable Finance nicht weiter mit Greenwashing Schlagzeilen macht. Nachhaltiges und verantwortungsvolles Wirtschaften – gerade im Finanzsektor – sollte kein Trend sein, sondern die Grundlage.

ISS Stoxx: Interessenskonflikte und Transparenz bei ISS

Herr Leithner, Sie hatten letztes Jahr auf der Hauptversammlung mit Blick auf Institutional Shareholder Services (ISS) bzw. Weiterlesen

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Fraport AG Hauptversammlung 2026

„Legen Sie ein mit den Pariser Klimazielen kompatibles Postwachstums- und Transformationskonzept vor!“: Rede von Claudia Fatzkämper

Sehr geehrte Damen und Herren,
sehr geehrter Vorstand und Aufsichtsrat,

mein Name ist Claudia Fatzkämper und ich vertrete heute den Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre.

Ich möchte über Klimaschutz sprechen — aber auch über unternehmerische Verantwortung und über die Frage, ob Fraport auf die Zukunft vorbereitet ist. Fraport spricht viel über Nachhaltigkeit. Doch entscheidend ist nicht, was in der Nachhaltigkeitserklärung steht. Entscheidend ist, ob das Unternehmen dort handelt, wo die größten Klimaauswirkungen entstehen.

Und genau dort bleibt Fraport die entscheidende Antwort schuldig. Im Geschäftsbericht erklärt Fraport auf Seite 119, dass für die Reduktion der Scope-3-Emissionen keine Ziele festgelegt wurden. Das sind jene Emissionen, die nicht direkt im eigenen Betrieb entstehen, aber durch das Geschäftsmodell mitverursacht werden — bei Fraport also vor allem durch den Flugverkehr. Weiterlesen

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